Groep 8

Welkom op de pagina van groep 8!

Klik hier voor de foto’s van groep 8

22 december 2012 Wij hebben mediatieve teksten geschreven.   Leven   We leven samen en allemaal met elkaar.     We moeten zuinig zijn met elkaar.     Want zo’n klein tikje kan een groot effect hebben.     We moeten zuinig zijn met elkaar.     Wij hebben vrede maar sommige landen hebben oorlog.     We moeten zuinig zijn met elkaar.     Dat is toch raar, wij zijn hier en hier is het normaal weer, nou dat vinden wij.     Maar in Brazilië is het bijna altijd warm, en regent het heel erg.     We moeten zuinig zijn met elkaar.     Wij hebben veel geld, maar mensen in Afrika niet.     We moeten rekening houden met elkaar.     We moeten ook denken aan de mensen in andere landen.     We moeten goed denken om elkaar.     Daarom lopen we met collectebusjes.     Dat is rekening houden met elkaar.     Rick



 

De leerlingen werken met de methode ’Topondernemers’
Hieronder vindt u enkele van hun verslagen:

Londen December 1952
Vier dagen lang was Londen gehuld in een dodelijk mengsel van mist, rook en roet doorverbranding van kolen in huizen en stoomtreinen. Door die mist kon je maar 2 of  3 meter kijken. Het was ook zo donker dat de straatverlichting midden op de dag aan moest.
Door de giftige gas zijn er 4000 mensen omgekomen. Sinds dien zijn er internationale wetten om de lucht schoon te houden.
AUKE

Probleem van gat in ozonlaag.
Ozon is een vorm van zuurstof die verspreid in de lucht voorkomt en de aarde beschermt tegen schadelijke straling, van de zon, vooral tegen ultraviolette stralen. Cfk’s (chloorfluorkoolwaterstoffen), die in de lucht terecht zijn gekomen via spuitbussen en fabrieken. Die breken de ozon af waardoor we meer risico lopen op zieken als kanker. Dus probeer zo min mogelijk te vervuilen en zo veel mogelijk
groen te doen!
Bron: Een vieze planeet.
RUBEN

Rotterdam, 20 nov. De lucht in Nederland is vuiler en ongezonder dan politici en burgers veronderstellen. Dat stelt de Stichting Natuur en Milieu op gezag van recente onderzoeken, onder meer van het Oostenrijkse IIASA, uitgevoerd in opdracht van de Europese Commissie.
De uitstoot van stikstofdioxide en ammoniak is de hoogste van Europa en een van de hoogste voor fijnstof, aldus een deze week verschenen brochure. „Daarnaast komt er veel vervuiling uit het buitenland aanwaaien.” Ook wat betreft schade aan gezondheid (vooral door fijnstof), landbouw (door ozon) en natuur (onder meer door door vermesting) behoort Nederland tot de Europese top.
Nederland besteedt de komende jaren jaarlijks „iets meer dan één euro” per inwoner aan het bestrijden van de schade. Dat zou veel meer moeten worden, vindt Natuur en Milieu, vooral omdat in een dichtbevolkt land als Nederland de kosten relatief laag kunnen blijven en de baten „vele malen hoger” uitvallen. „De baten van deze investeringen zijn tot wel tachtig keer hoger dan de kosten.”
Het Planbureau voor de Leefomgeving, gevraagd om een reactie, stelt dat de genoemde cijfers in de brochure wel kloppen, maar noemt de manier van presenteren „nogal eenzijdig”. Volgens een woordvoerder is het „logisch” dat kleine landen een relatief grote emissiedichtheid per vierkante kilometer hebben. Per hoofd van de bevolking „ziet het er heel anders uit”. En dat Nederland op dit moment relatief weinig kosten maakt voor maatregelen, komt omdat omdat Nederland al veel maatregelen genomen heeft. „Goedkope maatregelen zijn in Nederland al genomen en in veel buitenlanden nog niet”, aldus de woordvoerder.
De Stichting Natuur en Milieu vindt de reactie van het planbureau op haar beurt „onzin”. Ron Wit, teammanager klimaat en energie: „Je kunt, voor dit probleem, de luchtvervuiling per hoofd van de bevolking niet als maat nemen. Wij leven hier nu eenmaal met z’n allen. Wij ademen die vuile lucht met z’n allen in. Dat veroorzaakt grote schade.” Dat in Nederland de door Natuur en Milieu gewenste maatregelen uitblijven, komt, aldus Natuur en Milieu, doordat de kosten door verschillende sectoren zoals verkeer en industrie moeten worden opgebracht, maar de baten bij de bevolking als geheel terecht komen. „We zouden moeten nadenken over een andere kostenverdeling”, aldus Wit.
De Europese Commissie heeft de onderzoeken laten uitvoeren, omdat binnenkort lidstaten nieuwe nationale emissieplafonds krijgen opgelegd, in de zogenoemde NEC-richtlijn, voor de emissie van een aantal schadelijke stoffen in 2020.
DJORDI 

Wist u dat…
Auto’s, treinen, vliegtuigen en machines geluidshinder veroorzaken die mensen nerveus, prikkelbaar, angstig en zelfs ziek maken?
In sommige steden  de lucht zo smerig is dat mensen in hun kleding ingebouwde luchtfilters zijn geplaatst?
Zelfs steen de gevolgen van luchtvervuilingniet kan weerstaan? Duizend jaar oude beelden worden in een paar jaar tijd aangevreten door agressieve chemicaliën in de stadslucht.
Zure regen ontstaan als zwafel en stikstofoxiden samen komen. Dat kan schadelijk zijn voor vissen en andere, zoetwaterdieren en rivieren. Dit komt vaak voor in Noord-Amerika en Noordwest-Europa.
DJORDI

Hallo allemaal!
Hierbij een artikel over Bangladesh! Wij hopen dat jullie het leuk vinden. Bangladesh is een klein land, arm maar ook vruchtbaar. Het ligt tussen Birma en India. De rivier de Ganges loopt er dwars doorheen, dat is waarschijnlijk de reden dat het land zo vruchtbaar is. Bangladesh is een van de dichtst bevolkte landen ter wereld. In dit land wonen meer dan dertig miljoen mensen, en dat aantal blijft maar stijgen. Het klimaat in Bangladesh is tropisch en het is er altijd warm. In de winter is het zelfs niet onder de vijftien graden.           
De grootste haven van Bangladesh is Chittagong dat ligt in de hooft stad. In deze haven worden oude schepen gerecycled en hergebruikt. Het ijzer, staal, en de elektrische onderdelen zijn allemaal nog bruikbaar voor nieuwe schepen. De onderdelen die niet worden hergebruikt worden gedumpt op de vuilnisbult. Daar gaan sommige stadsbewoners heen om de onderdelen mee te nemen. Chittagong is niet alleen de grootste haven, het is ook de meest belangrijke plek. Hier staan alle belangrijke fabrieken van Bangladesh.
Tussen India en Bangladesh ligt het grootste mangrovemoeras ter wereld, De Sundarbans. Er groeien mangrovebomen op de modderige plek, vlakke grond. Op de tropische kusten. Op de kruising van zout en zoet water leeft de zeldzame Sundarbans tijger die jaagt daar op herten.
De Aziatische olifant leeft in Bangladesh in het wild. Ook de Bengaalse tijger duikt ook nog vaak op in de omgeving van de Sundarbans.
De bevolking van Bangladesh is over het algemeen erg arm. Bijna de helft leeft onder de door de Verenigde Naties gestelde armoedegrens. Das is te veel, en daarom word er geprobeerd daar iets aan te doen.
dit is het einde van het artikel van:

Ivana Komrij, Marit v/d Vlist en Maureen Swier